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2012.04.20
根據弗里多尼亞集團最新研究報告，未來3年全球橡膠助劑銷售額將以4.7%的年均增速繼續增長，2015年需求將達約140萬噸。報告還指出，亞太地區橡膠助劑的需求將引領全球增長，尤其是中國。亞太地區橡膠助劑的需求將以8.1%的年均增速快速增長，到2015年將超過57.5萬噸。與之形成對比的是，美國、西歐和日本未來幾年橡膠助劑需求年均增速將不到1%。橡膠防老劑需求預計將以4.6%的年均速度增長，到2015年，橡膠促進劑需求預計將超過41.5萬噸，加工助劑和增黏劑的需求將達到近13萬噸，2015年橡膠助劑的需求將大大增加。
2012.04.18
近年來，國際上對某些促進劑在橡膠加工過程中易產生有害亞硝胺的問題日益重視，有關亞硝基化合物的生成、影響等課題研究成為全球橡膠促進劑領域的熱點話題。 研究表明，N-亞硝胺是由仲胺與氮氧化物反應而生成的。在膠料的硫化過程中，以仲胺(如嗎啉、二異丙胺等)為基礎的硫化促進劑分解后產生仲胺與空氣中或配合劑的氮氧化物反應生成N-亞硝胺，生成的亞硝胺將DNA烷基化，有誘發致癌的可能性。而伯胺或叔胺與氮氧化物，就難以生成穩定的亞硝胺。國外許多國家早已將主要硫化促進劑種類，如次磺酰仲胺類、秋蘭姆類、二硫代氨基甲酸鹽類及硫磺給予體類的物質作為可能產生亞硝胺的研究對象，分析他們產生亞硝胺的機理與替代問題。 鑒于此，全球許多限制性法規相繼出臺。如德國早在1982年就頒布法規控制亞硝胺含量，美國、日本、法國、英國也積極開發不產生亞硝胺的新型硫化促進劑，并相繼停止使用會產生亞硝胺的硫化促進劑。1997年北京橡膠研究設計院剖析測定，歐美輪胎中已經捕捉不到嗎啉殘基的痕跡量，這就確認一些會產生亞硝胺的促進劑在歐美國家已經不再使用。 21世紀是綠色化工時代，環境保護在今后化工生產中顯得尤為關鍵，我國橡膠助劑
2012.04.17
我國橡膠助劑行業已經具備一定的研究開發基礎，今后還需根據市場需求，企業、研究院所和大專院校協同研究，推動行業技術進步。 1加快加工操作體系助劑的產業化和產品系列化 我國加工操作體系助劑起步較晚，品種不多，要加大開發力度。加工操作體系助劑雖然用量較小，但品種多而雜，技術含量也比較高，對橡膠加工行業改善加工工藝，提高生產效率和產品質量起著重要作用。 均勻劑用來改善不同極性和粘度橡膠的混合均勻性，德國S&S.公司、萊茵化學公司等均有系列化品種應市，國內目前尚未規模化生產。S&S.公司的40MSF系深色芳香烴樹脂混合物，適用于NR、SBR、BR、EPDM、NBR等橡膠，既能改善不同極性橡膠的混合均勻性，又能促進填料快速分散。其60NSF系淺色脂肪烴樹脂混合物，適用于淺色膠料。可見，為滿足專用性較強的要求，需要生產系列化品種。 增粘樹脂尤其適用于多層橡膠復合制品，雖然我們近年產業化了一些品種，但仍有缺口。如BASF公司的Koresin超級增粘樹脂系叔丁酚乙炔樹脂，能使橡膠的表面粘性保持數周，但目前還需要進口。在簾線一橡膠粘合用助劑方面，美國Cytec公司產品眾多，近年推出的單組分、低
2012.04.16
紐約商業期貨交易所3月原油合約小幅下跌。國際貨幣基金組織(IMF)主席拉加德表示，高油價對發達國家構成威脅，對所有國家也如此。穆迪在公布的報告中指出，歐元區上周達成的第二輪希臘援助協議進一步提供了金融和技術方面的支持，但制約依舊存在，希臘違約的風險高企。標準普爾宣布將歐洲金融穩定基金(EFSF)評級前景從發展下調至負面，稱EFSF可能無法獲得充足的資金支持其債信評級。原油下跌，將削減合成橡膠成本，對橡膠市場不利。
2012.04.12
北京時間4月11日16時38分印度尼西亞蘇門答臘島附近海域發生8.5級地震，印尼當局發布海嘯預警。印尼是我國橡膠的重要出口國，印尼發生地震后，我國橡膠價格已經出現了微小的漲幅。今天早上，上海期貨交易所橡膠合約高開，隨后震蕩下行，中午前后收回失地，海南橡膠現漲幅近6%。截至13:51，橡膠主力1209合約小幅上漲0.58%，報26880元。日本TOCOM橡膠期貨上漲1.03%，報313.4元。
2012.04.11
在前不久中國橡膠工業協會主辦的2012年中國橡膠年會上，中橡協會長范仁德指出，在國家;穩中求進;的政策基調下，綜合考慮國內外市場以及上下游行業，2012年中國橡膠工業將迎來十大發展機遇。 一是新材料產業發展機遇。根據國家規劃，到2015年，我國戰略性新興產業規模將占到GDP的8%，2020年要占到15%。芳綸1313、芳綸1414、超高分子量聚乙烯纖維和碳纖維等與橡膠工業關系密切的新材料，將在十二五期間快速發展，促進橡膠工業調整原材料結構。 二是資源綜合利用產業發展機遇。國家發改委發布的《十二五資源綜合利用指導意見》中，將廢舊輪胎再次列入再生資源回收利用重點領域，將進一步促進我國輪胎翻新、膠粉、再生橡膠等資源再利用產業的發展。 三是新能源汽車市場機遇。業內預計，2012年新能源汽車產業規劃或將出臺，各城市也將出臺一系列地方性支持措施。新能源汽車的發展不僅為輪胎提供了新的市場，也為適合新能源汽車需要的橡膠軟管、傳動帶等產品提供了市場機遇。 四是汽車出口市場機遇。由于我國目前汽車產大于銷，今后進一步擴大汽車出口是必然趨勢。 五是信息化產業發展機遇。在國家支持信息化改造傳統產業
2012.04.11
由于橡膠的種類和硫化方式的不同，需要選擇不同的橡膠防老劑，以下是對幾類橡膠如何選擇合適的橡膠防老劑： 1用于NR、SBR的防老劑 選擇防老劑時應從改善橡膠的耐熱性、抗臭氧性、耐屈撓性方面考慮，具有良好持續穩定性的防老劑的效果較好。 2 用于NBR的防老劑 對NBR來說，抗臭氧龜裂老化劑的作用效果較好，這是因為防老劑在NBR互溶性良好，從而難以向橡膠表面遷移，如和石蠟并用則可發揮耐臭氧性的效果。對于NBR來說，使用低分子量的石蠟效果較好。 3CR使用的防老劑 和NR、SBR相比，CR耐臭氧性非常好，但是，長期使用也會發生臭氧龜裂。在CR，加入少量的810-NA(IPPD)、6C、DP等抗臭氧龜裂老化劑，可明顯提高耐臭氧性。還有，作為持續性耐熱防老劑，CD(碳化二亞胺)是有效的。 4 ECO使用的防老劑 氯醚橡膠(ECO)易發生軟化老化，能夠有效抑制軟化老化的防老劑有NBC(二丁基二硫代氨基甲酸鎳)、MB(巰基苯并咪唑)、224(TMDQ)。在氯醚橡膠，如過量配合胺類防老劑，則抗臭氧性會下降。 5 在ACM(丙烯酸酯橡膠)使用的防老劑 丙烯酸酯類橡膠老化既有硬化老化
2012.04.11
隨著科技的進步和人類對于環保要求的日益提高，橡膠工業對于橡膠防老劑的要求也日新月異。縱觀橡膠防老劑的發展歷程，大致經歷了探索、衍生、改良、環保的歷程。 綜合橡膠防老劑的發展歷程和現代人類的要求，橡膠防老劑的應用將向下面五大趨勢發展： 1、環保 環保是當今世界的主題，橡膠工業也不例外，因此，環保型助劑也是防老劑的發展趨勢之一。 環保一直是近十年來人類關注的重點，世界許多國家和地區都出臺了相關的政策法律法規來對環保提出更高要求，如SGS、REACH、ROHS、MSDS等等。防老劑系列中的最大家族苯胺類防老劑無疑是最受關注者。眾所周知，苯胺類防老劑是污染型防老劑中的重要品種，因為其易變色、不耐抽提、易流失、毒性等缺點導致近幾年來苯胺類防老劑對環境的污染比其優異的防老化性能更受人類關注，部分產品更可以說是讓人類愛恨兩難，如防老劑4010NA，其在防老化方面的功效我們無話可說，可是其最大的缺點-易變色、易抽出、毒性使其的霸主地位愛到極大的挑戰，歐盟國家似乎已將其列入了黑名單。然而由于其具有“赫赫戰功”，在橡膠工業中一直以來為老化事業做出了突出貢獻，人們也不愿放棄這名功臣，所以現
2012.04.10
目前，橡膠機械行業在產品開發中充分考慮提高效率、節約能源、減少污染等因素，為橡膠工業的節能降耗提供了技術設備支撐和保證。業內人士表示，橡膠行業是能耗大戶，只要能耗降低幾個百分點，其效益就將是巨大的。據了解，經過近年來的探索和努力，目前我國在硫化設備、煉膠設備、輪胎部件制備及成型設備等領域，都涌現出了一批節能型產品。青島科技大學教授呂柏源說，橡膠機械企業日漸重視設備的節能降耗，符合橡膠工業的發展趨勢。現在橡膠輪胎企業正在由能源粗放使用向節能型企業轉變，能耗低、效率高的設備將是橡膠企業未來設備采購的。
2012.04.09
國家橡膠標準化技術委員會化學助劑分會日前透露，橡膠防老劑(RD)新國家標準有望于今年四季度實施。據化學助劑分會副主任委員杜建國介紹，新國標將增加乙醇不溶物、有效成分含量、異丙基二苯胺3項指標，以切實提高產品內在質量。據悉，橡膠防老劑新國家標準已于1月份上報。
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